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          迎酷暑 战高温

          发布时间: 2015-11-18 | 信息来源:本站 | 访问量:2161

          从上周开始,宁波一直持续高温、晴热、少雨的天气,可谓真正开启了?#21543;?#28900;模式”。气象部门也是持续发布高温预警信息。对于外事旅游公司的修理工来说,147辆大巴需要保养和维修,人手紧张,每天“零距离”于高温下作业修车,那种?#37327;?#33258;不必言说。

          ?#20302;?#19968;   728日上午830

          一早,修理车间门口已经停着三辆日常保养或待修的大巴,几名修理工正在忙碌地维修着车辆。中午11点半,烈日当空,室外温度显示已超过45摄氏度,此时是一天最炙热的时候,为了赶着把车辆修好,修理工们来不及吃午饭,忙着对大巴车进行“对症下药?#20445;?#32487;续着被?#21543;?#28900;?#20445;?#27735;水已渗透了他们的工作服,豆大的汗珠顺着脸颊沿着下巴不停地往下滴,他们只能用衣袖抹了抹汗,以免遮住眼睛影响修车,他们的脸上留下却是一道道黑痕,沾满机油和污垢的双手却不停地对车辆进行维修工作……

          ?#20302;?#20108;   83日上午10

          早上8点,跑舟山金?#33080;?#36710;的老驾驶员丁师傅在途中听到车辆发动机有异常声响,在途中对车辆作了简单的检查和维护后,把客人送到了厂区,然后?#30860;?#20462;理车间进行救援。早上9点多,两名修理工带上工具匆匆赶至金塘去现场抢修车辆。时逢正中午的高温,对修理工来说最大的“烤验”是现场没有防暑用具,清零零的在大太阳底下暴晒着修理车辆,是技术和力量的双重考验。他们打开后备箱盖,对车辆的零?#32771;?#36827;行拆分,一次次排除存在的故障,然后进行安装--拆分再安装,这样一修就是两个多小时,露在外面的表皮都晒的发烫发黑,后?#36710;囊路?#28287;了干,干了?#36136;?#19968;块块不规则的盐渍清晰的映在?#36335;?#19978;,?#19978;?#32780;知没有足够的体能和敬业精神是无法在高温下长时间工作的。

          ?#20302;?#19977;   每天6点坚守到晚上9点半

          每辆出公司的车辆?#23478;?#36827;行日常的小修、基本维护是每天需要面对的,他们每天?#23478;?#38075;到维修地?#36947;錚?#23545;?#30528;?#30340;机械零?#32771;?#36827;行检修保养,例行保养和安全检查,排查安全隐患。每天他们?#33267;?#30528;从早上6点坚守到晚上9点半,尤其是晚上7点以后,白天运营的余姚、宁海地面线班车、以及旅游车?#23478;?#38470;续回场,他们务必要对车辆进行简单的维护,如果有车辆有故?#31995;?#19981;管多晚,必须当天修复完成,确保次日车辆的正常运行。

          修理工的工作又脏又累,还要经受高温和低寒的“考验?#20445;?#20294;车间里的师傅们自有一份甘甜,因为通过他们的技术和敬业意识,排查出故障并得以修复,确保车辆正常运行,使他们也有满满的成?#36879;校?#24471;到工作中的乐趣!


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